Konstrukcja zintegrowanej tarczy z łopatkami (IBD) łączy łopatki wirnika silnika i tarczę w jeden zespół, wytwarzany poprzez integralną obróbkę lub spawanie. Eliminuje to potrzebę stosowania tradycyjnych czopów, wpustów i urządzeń blokujących, upraszczając proces produkcyjny. Ta innowacyjna konstrukcja nie tylko poprawia wydajność silnika, ale także zwiększa jego niezawodność.
Od połowy-lat 80. rozwinięte kraje zachodnie włączają technologię IBD do badań, rozwoju i produkcji silników lotniczych. Obecnie technologia ta jest szeroko stosowana w wielu modelach silników o wysokim-stosunku ciągu do masy i wysokim współczynniku obejścia, stając się kluczowym czynnikiem napędzającym rozwój technologii silników lotniczych.
